Gebrauchte LKWs

10.624 Anzeigen der gebrauchte Lastwagen
9.800 € - 2004 - 854 571 Km
4x2 - Euro 3 - Ladeklappe - 320 kW
YOURTRUCKS - Hilden
6.800 € - 2003 - 731 107 Km
4x2 - Euro 3 - Ladeklappe - 220 kW
YOURTRUCKS - Hilden
5.800 € - 2001 - 397 653 Km - 8t
4x2 - Euro 3 - Ladeklappe - 150 kW
YOURTRUCKS - Hilden
24.800 € - 2009 - 793 485 Km - 26t
6x2 - Euro 5 - 480 kW
YOURTRUCKS - Hilden
15.800 € - 2007 - 989 500 Km - 19t
6x2 - Euro 3 - Ladeklappe - 430 kW
YOURTRUCKS - Hilden
38.500 € - 2004 - 251 732 Km
170 kW
Engel & Engel GmbH - Rohrbach b. landau
35.500 € - 2004 - 285 304 Km
170 kW
Engel & Engel GmbH - Rohrbach b. landau
17.950 € - 2003 - 674 000 Km
6x2 - Euro 3 - 411 kW
Salzgitter EuroLogistik GmbH - Salzgitter
106.500 € - 32t
8x4 - Euro 6 - 294 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
105.000 € - 40t
8x4 - Euro 5 - 295 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
105.000 € - 40t
8x4 - Euro 5 - 295 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
104.000 € - 33t
6x4 - Euro 5 - 295 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
104.000 € - 33t
6x4 - Euro 5 - 295 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
102.900 € - 26t
6x4 - Euro 5 - 294 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
102.900 € - 26t
6x4 - Euro 5 - 294 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
61.900 € - 2010 - 180 417 Km - 32t
8x4 - Euro 5 - 295 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
58.000 € - 2007 - 675 819 Km - 26t
6x4 - Euro 5 - Kran - 335 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
58.000 € - 2008 - 683 025 Km - 26t
6x4 - Euro 5 - Kran - 335 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
53.999 € - 2009 - 189 422 Km - 32t
6x4 - Euro 4 - 332 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach
53.999 € - 2009 - 189 422 Km - 32t
6x4 - Euro 4 - Kran - 332 kW
Infa Nutzfahrzeuge GmbH - Dettelbach

Der Lastwagen auch Schlepper genannt, ist ein Fahrzeug der LKW-Familie.

Dem Gütertransport bestimmt, wiegt der LKW minimal 3,5 Tonnen. Der Güterkraftverkehr ermöglicht fast allen Verbrauchererzeugnissen wie verderblichen Lebensmitteln, Materialien oder bewegliche Güter zu befördern. Die LKWs können auf langen Strecken fahren, aber der meiste Verkehr ist für den regionalen oder örtlichen Bereich bestimmt. Bestimmte Transporter sind entweder in Umzügen oder Kurier- und Postdiensten, oder Expressfrachtlogistik spezialisiert. Die LKWs können auch für besondere Zwecke verwendet werden wie Auto-, Tiertransport oder auch Transport von Baustämmen. Mit einer verstärkten Mulde ausgerüstet, befördern Lastwagen die Baugelände mit Roh- und Werkstoffen.

Um mit einem LKW fahren zu dürfen, benötigt man einen LKW-Führerschein und unterliegt strengen Regeln. Gewisse LKWs sind je nach den länderspezifischen Verkehrsverboten auf bestimmen Strecken nicht erlaubt.

Die LKWs bestehen aus einer Kabine, einem Fahrgestell auf dem man verschiedene Karosserien (Mulde, Tankfahrzeug, Pritsche, Packwagen, Plane…) anpassen kann, einem leistungsfähigen Motor und Achsen, die schwere Lasten ertragen können.

Historisch gesehen stammt der erste Lastwagen „Die Dampfmaschine von Cugnot“ (Le Fardier de Cugnot) genannt, aus dem Jahr 1769: Es handelt sich um eine Dampfmaschine mit einer Geschwindigkeit. Nach der Erfindung des Verbrennungsmotors im Jahre 1883, wurde der erste moderne LKW von Gottlieb Daimler im Jahre 1883 gebaut. Die Lastwagen sind mit gekoppelten Räderpaaren ab 1908 und mit Dieselmotoren ab 1928 ausgerüstet. Mit der Zeit haben verschiedene technische Entwicklungen ermöglicht, die Bremsen (ABS, ASR, ESP, hydraulische oder elektromagnetische Retarder), die Lenkung (ESC) oder Getriebe (automatisch Typ Powershift) zu verbessern.
Die Konstrukteure haben alles dafür getan, um die Nutzlast der Lastwagen zu erhöhen und zugleich den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen der Schadstoffpartikel zu reduzieren: Dank der EGR- und SCR-Vorrichtung werden die aktuellen europäischen Normen auf unseren Straßen heutzutage respektiert.

Auf europäischer Ebene sind die führenden Marken die der ersten historischen Konstrukteure: Renault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG oder noch Mercedes-Benz.


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