Gebrauchte LKWs

12.265 Anzeigen der gebrauchte Lastwagen
89.000 € - 2014 - 35 590 Km - 26t
6x2 - Euro 6 - Ladeklappe - 200 kW
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
13.900 € - 1977 - 28 350 Km - 12t
168 kW
StarTRUCKS GmbH - Chemnitz
26.900 € - 2010 - 597 000 Km - 26t
6x2 - Euro 5 - 324 kW
DEMA GmbH & Co. KG - Mannheim
48.900 € - 2009 - 103 800 Km - 18t
4x4 - Euro 4 - 240 kW
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
48.900 € - 2009 - 103 800 Km - 18t
4x4 - Euro 4 - 240 kW
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
4.500 € - 1995 - 245 Km
140 kW
Autopark A5 Nutzfahrzeuge Rossol - Mücke/ atzenhain
3.353 € - 1964 - 99 000 Km
Autopark A5 Nutzfahrzeuge Rossol - Mücke/ atzenhain
13.900 € - 1977 - 28 350 Km - 12t
4x4 - 168 kW
StarTRUCKS GmbH - Chemnitz
13.900 € - 1977 - 28 350 Km - 12t
4x4 - 168 kW
StarTRUCKS GmbH - Chemnitz
13.900 € - 1977 - 28 350 Km - 12t
4x4 - 168 kW
StarTRUCKS GmbH - Chemnitz
24.900 € - 2006 - 858 078 Km - 26t
6x2 - Euro 4 - 480 kW
Noris-Truck-Center GmbH - Altdorf bei nürnberg
15.900 € - 2008 - 510 000 Km - 12t
4x2 - Euro 5 - Ladeklappe - 175 kW
DEMA GmbH & Co. KG - Mannheim
Neu
9.900 €
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
Neu
12.900 €
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
36.900 € - 2012 - 23 039 Km - 12t
4x2 - Euro 5 - Ladeklappe - 185 kW
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
39.000 € - 2012 - 28 600 Km - 12t
4x2 - Euro 5 - Ladeklappe - 185 kW
GASSMANN GMBH - Bovenden / göttingen
28.900 € - 2012 - 53 072 Km - 7.5t
4x2 - Euro 5 - 156 kW
Noris-Truck-Center GmbH - Altdorf bei nürnberg
16.900 € - 2008 - 525 000 Km - 12t
4x2 - Euro 5 - 210 kW
DEMA GmbH & Co. KG - Mannheim
13.900 € - 2006 - 942 000 Km - 26t
6x2 - Euro 5 - 324 kW
DEMA GmbH & Co. KG - Mannheim
24.500 € - 2001 - 787 000 Km
8x6 - Euro 3 - 470 kW
LEMOINE Nutzfahrzeuge GmbH - Bielefeld

Der Lastwagen auch Schlepper genannt, ist ein Fahrzeug der LKW-Familie.

Dem Gütertransport bestimmt, wiegt der LKW minimal 3,5 Tonnen. Der Güterkraftverkehr ermöglicht fast allen Verbrauchererzeugnissen wie verderblichen Lebensmitteln, Materialien oder bewegliche Güter zu befördern. Die LKWs können auf langen Strecken fahren, aber der meiste Verkehr ist für den regionalen oder örtlichen Bereich bestimmt. Bestimmte Transporter sind entweder in Umzügen oder Kurier- und Postdiensten, oder Expressfrachtlogistik spezialisiert. Die LKWs können auch für besondere Zwecke verwendet werden wie Auto-, Tiertransport oder auch Transport von Baustämmen. Mit einer verstärkten Mulde ausgerüstet, befördern Lastwagen die Baugelände mit Roh- und Werkstoffen.

Um mit einem LKW fahren zu dürfen, benötigt man einen LKW-Führerschein und unterliegt strengen Regeln. Gewisse LKWs sind je nach den länderspezifischen Verkehrsverboten auf bestimmen Strecken nicht erlaubt.

Die LKWs bestehen aus einer Kabine, einem Fahrgestell auf dem man verschiedene Karosserien (Mulde, Tankfahrzeug, Pritsche, Packwagen, Plane…) anpassen kann, einem leistungsfähigen Motor und Achsen, die schwere Lasten ertragen können.

Historisch gesehen stammt der erste Lastwagen „Die Dampfmaschine von Cugnot“ (Le Fardier de Cugnot) genannt, aus dem Jahr 1769: Es handelt sich um eine Dampfmaschine mit einer Geschwindigkeit. Nach der Erfindung des Verbrennungsmotors im Jahre 1883, wurde der erste moderne LKW von Gottlieb Daimler im Jahre 1883 gebaut. Die Lastwagen sind mit gekoppelten Räderpaaren ab 1908 und mit Dieselmotoren ab 1928 ausgerüstet. Mit der Zeit haben verschiedene technische Entwicklungen ermöglicht, die Bremsen (ABS, ASR, ESP, hydraulische oder elektromagnetische Retarder), die Lenkung (ESC) oder Getriebe (automatisch Typ Powershift) zu verbessern.
Die Konstrukteure haben alles dafür getan, um die Nutzlast der Lastwagen zu erhöhen und zugleich den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen der Schadstoffpartikel zu reduzieren: Dank der EGR- und SCR-Vorrichtung werden die aktuellen europäischen Normen auf unseren Straßen heutzutage respektiert.

Auf europäischer Ebene sind die führenden Marken die der ersten historischen Konstrukteure: Renault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG oder noch Mercedes-Benz.


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