Atego
von Mercedes-Benz

Seine wichtigsten Vorteile:

Der 1998 eingeführte Mercedes Atego prägte bald seine Generation als er im selben Jahr die die Auszeichnung "Truck of the Year" erhielt, die auch 2011 mit einem neu gestalteten Atego 2 vergeben wurde. Wie der Actros, der zwei Jahre zuvor die SK-Serie ersetzt hatte, zeigt der Atego viele Änderungen gegenüber der LK-Serie, die ihm folgte.

Ursprünglich für den Stadtbereich konzipiert, hatte sich der Atego als einer der leichten Lkw etabliert, die in den Bereichen Sammlung und Verteilung üblicherweise tätig sind. Er nutzt die Telligent-Strategie von Mercedes-Benz und zeichnet sich durch Effizienz und Zuverlässigkeit aus.

In Bezug auf die Rentabilität

Ob für den Vertrieb in der Stadt oder für den Fernverkehr, der Mercedes Atego hat von Anfang an versucht, sich den Anforderungen dieser Bereiche anzupassen. Die Atego-Serie umfasste bei seiner Markteinführung 25 Basismodelle mit insgesamt 240 Varianten. In Bezug auf die Rentabilität wurde der Atego mit seinen langen Wartungsintervallen (100.000 km), seiner hohen Leistungsfähigkeiten sowie dank der verschiedenen Innovationen, die es ihm ermöglichten, seinen Kraftstoffverbrauch zu senken, schnell zum Champion seiner Klasse.

In Bezug auf Komfort und Sicherheit

Wie bereits erwähnt, hat sich der Atego sehr schnell zu einem Spitzenreiter seiner Kategorie entwickelt, nicht nur auf Grund seiner Modularität und der verschiedenen technologischen Innovationen, die er dem Transportwesen bietet, sondern auch wegen seines hohen Komfort- und Sicherheitsniveaus. Im urbanen Bereich hat sich der Atego beispielsweise beim Be- und Entladen bewährt. Darüber hinaus bieten die vier Kabinentypen, die mit dem Atego angeboten werden, eine an verschiedene Anwendungen angepasste Konfiguration.

Aus Sicherheitsgründen hat Mercedes seinen Lkw mit einer pneumatisch gesteuerten Scheibenbremse ausgestattet, die elektronisch über das Telligent-System gesteuert wird. Mit einer ausgewogenen Federung ausgerüstet,  hat Mercedes hier das ideale Rezept für einen Lkw gefunden, der Leistung, Komfort und Sicherheit vereint.

Atego 2 (2004)

Sechs Jahre nach dem großen Erfolg des Atego 1 (mehr als 170.000 verkaufte Fahrzeuge), kam die zweite Generation auf den Markt. Der Atego profitierte von Innovationen, insbesondere im neu gestalteten vorderen Teil der Kabine, die der Actros MP2 einige Jahre zuvor eingeführt hatte.

Die wichtigsten Verbesserungen, die in diesem Jahr unternommen wurden, befanden sich innerhalb der neu gestalteten Kabine, um den Komfort des Fahrers zu erhöhen. Außerdem wurden ein neues 9-Gang-Getriebe sowie drei neue Kabinen für Stadt-, Mittel- und Langstrecken angeboten.

Im Jahr 2006 grenzte Mercedes seine Atego-Baureihe ab, indem er alle Atego-Modelle über 18 Tonnen in die Axor-Serie integrierte. 2010 entsprachen alle Atego-Motoren der EEV-Norm. Das Jahr markierte auch eine Änderung für den Atego 2 mit drei Motoren von 127 auf 282 PS, entsprechend der Bluetec Euro V-Norm.