Der Muldenkipper ist ein Träger, dessen Karosserie ein Kipper ist. Die Mulde wird an dem Fahrgestell befestigt und von einem hydraulischen Hebebock betätigt. Die Muldenkipper, deren Mulde abnehmbar ist, nennt man Ampliroll (oder Lkw mit Ausleger), wenn sie mit einem Hydraulikarm ausgerüstet sind oder Absetzkipper mit einem hydraulischen Kran-Arm, der ermöglicht mehrere Kipper aufzutürmen.
Im Allgemeinen wird der Kippvorgang hinten ausgelöst. Wenn das Auskippen auch seitlich möglich ist, handelt es sich um einen Zweiseitenkipper. Es gibt auch Dreiseitenkipper, deren Kipper einfach nach rechts, nach links oder auch nach hinten kippen kann. Ein Kippträger kann auch mit einem Hilfskran ausgestattet sein, um das Ein- und Entladen zu vereinfachen.
Bestimmte Kipper werden für spezifische Anwendungen entwickelt: Getreidekipper für den Getreidetransport oder für lose Granulate und Kipper für Steinschüttungen für den Transport von Felsgestein. Auch wenn die Getreidekipper vor allem aus Aluminium hergestellt sind, ist der Kipper für Steinschüttungen allerdings häufig aus verstärktem Stahl und halbrund konfiguriert, um Felsstürze zu bremsen. Diese Art von Kipper, auch „Baumaschinenkipper“ genannt, stattet Baustellenfahrzeuge und knickgelenkte Dumper aus.
Die hauptsächlichsten Hersteller von Kippern sind Marrel, Meiller, Cif, Forez-Bennes, Benalu und Lohr. Anzeigen für gebrauchte Muldenkipper finden Sie auf Europa-lkw.de.
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