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Euro 3-Lkw: Dieselfahrverbot Mont-Blanc-Tunnel

Euro 3-Lkw: Dieselfahrverbot Mont-Blanc-Tunnel

Das europäische Parlament engagiert sich für mehr sichere und umweltfreundlichere LKWs

Das europäische Parlament engagiert sich für mehr sichere und umweltfreundlichere LKWs

Die europäischen Abgeordneten haben Maßnahmen getroffen, den LKW-Herstellern neue Entwurfsmuster, die das aktuelle Gewicht und die Länge der Lkws über[...]

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Das Europäische Parlament sagt nein zu den Mega-LKWs

Am 24. Februar 2015 hat die Transportkommission des EU-Parlaments mit Übereinstimmung den Vorschlag einer Erlaubnis des Verkehrs von Eurocombis abgele[...]

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Lkw ohne Fahrer in den Niederlanden getestet

Lkw ohne Fahrer in den Niederlanden getestet

Am Freitag, dem 23. Januar 2015, hatte der niederländische Ministerrat die neuen Regeln, die die autonomen Auto- und Lkw-Tests in grossem Maßstab auf [...]

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Die SCR-Technik und AdBlue, wie funktioniert es?

Die SCR-Technik und AdBlue, wie funktioniert es?

Die Euro-Normen sind drakonischer und drakonischer hinsichtlich der Stickoxide-Emissionen (NOx). Eine der mehr entwickelten Lösungen von LKW-Herstelle[...]

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Inkrafttreten der LKW-Ökosteuer in Frankreich im Jahre 2013

Im April 2013 wird die Ökosteuer für die über 12 Tonnen LKW in Strasbourg getestet werden. Ab August 2013 wird die Steuer für die über 3,5 Tonnen LKW [...]

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LKW-Maut für Bundesstraßen !

LKW-Maut für Bundesstraßen !

Kostenlos und keine Geschwindigkeit Grenze: so sehen die deutschen Autobahnen aus für viele Ausländer. In Wirklichkeit wenn die Autobahn für PKW koste[...]

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